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A.N.D.E.V.I
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Le film de l’affaire qui fait polémique et pour laquelle le procureur de Thonon les Bains, me poursuit. Vous allez pouvoir constater par vous-même le voyou que je suis. Vous pourrez constater que cette personne indélicate, n’hésite pas à dire qu’il conduit sans permis. Pire, il va jusqu’à dire que c’est avec l’assentiment de la gendarmerie… (Vu ce que je viens de subir, qui croire… ?) Visualisez vite le film avant qu’il soit retiré…Voir l’émission « Enquêtes et Révélations » sur TF1 – Cliquez ici…
Accidentalité routière : Les vraies causes de la mortalité routière complètement occultées.
Nos grosses têtes pensantes misent tout sur la vitesse alors que 70% des accidents mortels sont dus principalement à l’alcool pour 31%, malaise-fatigue pour 16% et les stupéfiants pour 23%.
Les milliers d’euros dépensés pour pourchasser les excès de vitesse, ne seraient-ils pas plus utiles en moyens humains afin de traquer les vraies causes de la mortalité routières ?
50 % des accidents mortels impliquent des jeunes conducteurs novices.
Là aussi, la formation et l’information doivent être une priorité.
L’étude du rapport de l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) permet de constater les facteurs comportementaux suivants :
21% des tués en VL-PL ne portaient pas la ceinture ; 6% des tués en 2RM ne portaient pas le casque ;
Pics d’alcoolisation des conducteurs impliqués dans les accidents corporels :
- chaque jour en fin de journée – VL et 2RM tous âges ;
- samedi et dimanche entre minuit et 6h – VL, 50% de 18-24 ans.
Le constat est fort !
Qu’attendent nos têtes pensantes pour préconiser une augmentation des gendarmes, des vrais, pas des boites carrées grises et affreuses, pour faire baisser la mortalité sur nos routes ? Des gendarmes qui traqueraient les vraies causes de la mortalité.
Qu’attendent-elles pour préconiser des formations plus approfondies sur les facteurs comportementaux ?
C’est vrai ! Un gendarme pour traquer les vraies causes de la mortalité routière coûterait l’équivalent de 25.000 à 30.000 euros par an ! Alors qu’en moyenne un radar rapporte 210 000 euros par an.
C’est avec ces derniers chiffres que l’on s’aperçoit que nos élites, nous aiment.
Et que les morts sur les routes, elles s’en moquent royalement. Le business est trop rentable… !
Le système actuel « répressif et infantilisant » n'a d'autre volonté que de transformer « d'honnêtes citoyens en délinquants » et de « favoriser un racket fiscal ».
Preuve en est !
La politique sécuritaire routière, elle est où ?
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Le nombre de PV explose sur le périphérique parisien
Depuis le passage de 80 à 70km, le 10 janvier dernier, la moyenne des infractions sur le périphérique parisien est en hausse de 20%...Lire la suite sur RTL Auto…Cliquez ici…
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Un peu d'humour...
JURA. Son permis lui est retiré, il part au travail avec un âne
« Je n’ai plus de points, donc plus de permis, mais je dois aller travailler, désolé pour le dérangement ». Un artisan est parti au travail à Grandfontaine avec un âne et une charrette vendredi matin. Bilan, 2,5 km de bouchons entre Dampierre et Saint-Vit…Lire la suite sur leprogres.fr…Cliquez ici…
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L'A.N.D.E.V.I dans les médias
L'affaire de Daniela Pas de permis, pas de voiture et pourtant l'état lui prélève 2956 € sur son compte bancaire. Daniela est victime d'une erreur de l'administration. Son affaire son M6
Chantal et Serge sont bel et bien victimes d’une erreur de maintenance
La gendarmerie de la Roche sur Yon reconnaît son erreur… ! D’autres automobilistes seraient concernés
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Vendée : Notre ami Bernard et son tracteur au 13h00 sur TF 1 Voir le journal
L'affaire de Philippe Leroux sur M6 - Voir le journal
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Vendée : Toujours Notre ami Bernard et son tracteur Voir article et film sur Ouest France
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