Partager l'article ! Eco-taxe : cela ressemble à un radar mais ce n’en est pas un !: Mais qu’est-ce que c’est ? Vous êtes nombreux à me ...
A.N.D.E.V.I
Association Nationale de DÉfense des Victimes d’Injustices
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Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui le regardent sans rien faire.
"Albert Einstein"
Le film de l’affaire qui fait polémique et pour laquelle le procureur de Thonon les Bains, me poursuit. Vous allez pouvoir constater par vous-même le voyou que je suis. Vous pourrez constater que cette personne indélicate, n’hésite pas à dire qu’il conduit sans permis. Pire, il va jusqu’à dire que c’est avec l’assentiment de la gendarmerie… (Vu ce que je viens de subir, qui croire… ?) Visualisez vite le film avant qu’il soit retiré…Voir l’émission « Enquêtes et Révélations » sur TF1 – Cliquez ici…
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Radars: Où sont ils ?
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Mais qu’est-ce que c’est ?
Vous êtes nombreux à me signaler ces nouveaux appareils qui poussent sur les bords de nos routes, pensant qu’il s’agit de nouveaux radars.
Je vous rassure, cela n’est pas des radars !
Mais, c’est pire qu’un radar !
Il s’agit tout simplement de bornes destinées aux poids lourds qui subiront une redevance kilométrique proportionnelle aux kilomètres parcourus.
En effet, les poids lourds de plus de 3,5 tonnes seront taxés sur les routes départementales, nationales et sur autoroute à partir du 1er octobre 2013. Cette taxe sera comprise entre 2,5 et 20 centimes du kilomètre devrait rapporter 1,2 milliard d’euros par an et sera calculée en fonction du nombre d’essieux du véhicule, du poids total autorisé en charge ainsi que la classe d’émission EURO du véhicule.
10 000 km de réseau national et 5 000 km de réseau local seront concernés par ce dispositif. Les portiques et les bornes qui seront installées sur tout le réseau pour contrôler les quelques 600 000 PL français et les 200 000 PL étrangers (voir la carte du réseau taxé).
Les principaux objectifs officiels sont :
Diminuer le transport de marchandises via le réseau routier et ainsi diminuer la pollution.
Financer les projets et les nouvelles infrastructures pour l’amélioration du transport dans les années à venir.
Quels risques et conséquences ?
Aucun risque pour les automobilistes et les motards au passage de ces bornes ou de ces portiques qui ne contrôlent dans aucun cas la vitesse, mais ce n’est pas une raison pour rouler au-dessus des limitations. Soyez prudent sur les routes.
Les camions qui ne seraient pas en règle écoperont d’une amende d’un montant pouvant aller jusqu’à 750 €.
Certaines entreprises de transport ayant de faibles bénéfices ne pourront pas payer cette taxe ainsi que la formation pour leurs conducteurs et devront quitter leur activité de transporteur routier. Par ailleurs, nul doute que ce surcoût sera répercuté sur les prix finaux des produits.
Voilà pourquoi, c’est pire !
En clair, a partit d’octobre 2013, on va vous demander de payer plus cher tous les produits que vous allez acheter. Que ce soit votre baguette de tous les jours, au litre d’essence, en passant par le kilo de viande !
En plus, cette taxe aura le mérite de tuer de nombreuses entreprises, de nombreux emplois… !
N’est-ce pas beau ?
Source: Abcmoteur.fr
Nous allons bientôt toucher le fonds de la connerie humaine… !
A vouloir tout contrôler, tout réglementer, tout codifier, ce gouvernement va anéantir notre plus belle tradition française : le bénévolat.
Un avant-projet de loi secoue les associations culturelles françaises notamment celles dédiées au spectacle vivant. Le Ministère de la Culture et le Ministère du Travail veulent en effet, interdire le bénévolat à travers les groupements d’amateurs de spectacles vivants en fonction de leur fréquence et de leur importance.
Une disposition de ce texte prévoit en effet que les amateurs soient soumis au droit du travail, et à ce titre doivent être rémunérés dans le respect des salaires minima conventionnels. De sorte que le recours au bénévolat pourrait être considéré comme du travail dissimulé (par référence à l’article L.8221-4 du Code du Travail).
Si cette loi venait à être votée, cela serait la fin des bagadoù bretons, des bandas basques et autres organisations de festivals ou de spectacles son et lumière à travers la France…Spectacles auxquels les françaises et les français sont attachés.
Cela serait ainsi la fin du Puy du Fou et la fin de toute l’économie qu’il génère autours de lui. C’est-à-dire près 5.000 emplois en moins, induits par le Puy-du-Fou, qui s’arrêteront si l’aventure se stoppait.
Cela serait la fin des enfoirés et autres organisations…
Ne laissons pas faire...! Mobilisons nous...! Lire la suite et signer la pétition...Cliquez ici...
- Vous avez vendu votre véhicule et vous recevez les « PV » pour des infractions que le nouvel acquéreur commet ;
- Vous êtes victime d'une "doublette", c'est à dire un ou des "PV" avec la même plaque d'immatriculation que votre voiture ; Vous recevez un "PV" alors même que vous n'avez jamais été dans la ville concernée ;
- Vous êtes victime d’un escroc qui vient de vous acheter votre véhicule avec un faux chèque de banque ;
N’hésitez pas à contacter l’ANDEVI
L’ANDEVI, vous aide dans vos démarches. Prenez le temps de lire les brochures suivantes :
Les personnes qui vous écoutent, traitent vos dossiers sont des bénévoles qui s’investissent sans compter, pour vous aider. Merci de les respecter.
Il convient de rappeler à certaines personnes que le fait de ne pas donner de nouvelles, aux affaires qu’elles nous ont confiées, est indépendant de notre volonté.
Il convient de rappeler que nous faisons le maximum pour trouver des solutions aux litiges que vous nous soumettez. Bien souvent, il est constaté que les services des officiers du ministère public (OMP) ne répondent pas aux courriers, mais classent quand même les affaires. Il en est de même avec les ministères à qui nous soumettons certains dossiers.
Il convient de rappeler que nous ne sommes pas les OMP et que tant que nous n’avons pas de confirmation d’un classement de l’affaire, nous ne pouvons vous donner de nouvelle.
Il convient de rappeler aux personnes qui n’obtiennent pas satisfaction que l’ANDEVI est une association Loi 1901 et qu’elle n’est pas tenue à une obligation de résultat.
Pour ceux qui souhaitent réellement obtenir des résultats immédiats, ne comptez pas sur nous, voyez directement un cabinet d’avocats. A ce sujet, dans certains dossiers l’ANDEVI n’hésite pas à vous conseiller de vous rapprocher d’un avocat. En effet, nous ne sommes ni des avocats, ni des juristes.
Vous pouvez aussi vous rapprocher de certaines associations dont les dirigeants, pour ne faire guère mieux que nous, n’hésiteront pas à vous demander 280 € de cotisation.
La cotisation de 15 € que nous demandons couvre les frais de courriers, les consommables dont nous avons besoin, ainsi que les déplacements que nous sommes amenés à faire, pour faire entendre certaines causes.
Merci de votre compréhension.
L'A.N.D.E.V.I dans les médias
L'affaire de Daniela Pas de permis, pas de voiture et pourtant l'état lui prélève 2956 € sur son compte bancaire. Daniela est victime d'une erreur de l'administration. Son affaire son M6
Chantal et Serge sont bel et bien victimes d’une erreur de maintenance
La gendarmerie de la Roche sur Yon reconnaît son erreur… ! D’autres automobilistes seraient concernés
Ecouter sur RTL
Vendée : Notre ami Bernard et son tracteur au 13h00 sur TF 1 Voir le journal
L'affaire de Philippe Leroux sur M6 - Voir le journal
Ouest France
Vendée : Toujours Notre ami Bernard et son tracteur Voir article et film sur Ouest France
Le Courrier de l'Ouest
LCI.fr
RCF Vendée (Frap Info)
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Face à des lois de plus en plus répressives et frappant aveuglément tous les automobilistes, le recours à un Avocat en droit routier peut vous permettre de vous défendre efficacement contre l'annulation ou la suspension du permis de conduire.
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